打裂壓穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)則是施工簡(jiǎn)便、施工速度快、舊路強(qiáng)度損失相對(duì)較小。破碎粒徑不均勻，對(duì)周邊環(huán)境影響較大，不適用于含水量較大的基層土是打裂壓穩(wěn)改造方案所表現(xiàn)出來(lái)的主要問(wèn)題。共振碎石化改造方案具有著消除反射裂縫，延長(zhǎng)路面使用壽命的特性，多錘頭碎石化改造方案具有著消除反射裂縫，延長(zhǎng)路面使用壽命的特點(diǎn)；打裂壓穩(wěn)改造方案具有著無(wú)法消除反射裂縫，路用功能一般的問(wèn)題。

輪胎式移動(dòng)破碎站的特點(diǎn)：輪胎式移動(dòng)破碎站是按照行情，研制的一種方便建筑垃圾破碎的新產(chǎn)品。組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：各種破碎站有多種配置，用戶(hù)也可以根據(jù)自己的需要配置，可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎與篩分也可以單獨(dú)使用。破碎站可按實(shí)際需求組合成粗、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細(xì)三段破碎篩分系統(tǒng)。

從過(guò)往的行業(yè)情況來(lái)看，在基礎(chǔ)設(shè)施、建筑等行業(yè)中，出于投資規(guī)模、設(shè)備可選擇性方面的考慮，大多采用固定式破碎線(xiàn)設(shè)備；近幾年新近投產(chǎn)的骨料破碎項(xiàng)目、建筑垃圾破碎處理等項(xiàng)目中移動(dòng)破碎站的應(yīng)用則方興未艾，固定式破碎生產(chǎn)線(xiàn)和移動(dòng)式破碎站各有千秋。劉禹錫說(shuō)沉舟側(cè)畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。在這個(gè)新事物必將取代舊事物的時(shí)代誰(shuí)才是未來(lái)的主流設(shè)備有待考究。